2012年3月21日水曜日

へレス二日目


二日目が終わった。

朝ケンタに今日の目標は?と聞いた。

彼は簡単に「48秒台!」と言ったが

絶対に無理だなと思った。

何故なら、それだけタイムアップする要因がないからだ。

不可能なことではないが、希望的な観測で行動すると怪我をするだけで

根性だとか気合ではレースは速く走る事は出来ない。

ましてやGPでは科学的な根拠に基づきセットアップしていかねば

結果は絶対に出ることは無い。

チームメイトのアランは48秒に入るのではと期待したが14位で49秒261だった。

まあ明日は間違いなく入ってくるだろう。

彼は私に「明日を観ててくれ!」と語ってきた。

その言葉には重みがあり周りを説得できるだけのものがあった。

明日の最終日にどれだけまとめられるかで

次の開幕戦カタールでの結果が60%は決まる!



写真はAlan Techer

FFMがスポンサーだ!

日本でいえばMFJ。

WGP活動の経費を支援してくれている。

MFJでは考えられないことだ。

投稿日時: 2012/03/21 03:25:01   投稿者:【 藤井正和 】

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2012年3月19日月曜日

旅の醍醐味


へレスは快晴だ!

それにしても大変な旅立った。

元々全日本のスケジュールからWGPまでつながっている今回は

ハードになる事を予想していた。

マドリッドからへレスが大問題だった。

まあスペインらしいと言えばそれまでだが

日本の茂木から24時間かけ飛んできて、

最後にどんでん返しがあったので流石に応えたね。

マドリッドからは現地時間21時25分発の予定だった。

それが遅れて22時44分に変わっていた。

「まあ、よくあることだ」とへレスの迎えに来てくれる

スタッフに連絡しながら機内へ乗り込んだ。

ところが問題はここから始まった。

予定時間より早く滑走路に移動を始めた飛行機だが気が付くと駐機場に戻っている!!

「えっ、なんだ!」半分眠って居たところアナウンスを聞いていると

どうもへレスには行かずにセビリアへ行くらしい!

何が原因かもよくわからない。

へレスへメールを送るが上手く送れない!

まあ、なんとかなるだろうと半分あきらめてセビリアに到着!午前1時前!

今度はカウルの入った段ボール箱が二箱出てこない!恐れていたロストだ!

カウンターで手続きをしながらへレスへ臨時バスが出るのを確認する。

へレスまで1時間ぐらいだろうか?

午前3時にへレス空港で待ち合わせをしてバスへ乗り込み死んだように眠る。

今度は泊まるホテルが見つからない(笑い)

なんとか捜し出しチェックインも終わりシャワーを浴びたのが午前4時過ぎ

日本はお昼になっていた。

そのシャワーだが、なんとお湯が出ない!

もう笑うしかなかったね!



写真はNSFのWGPキットの一つでツインインジェクター。

TSRでは次の全日本茂木でエンジンキットを発表する予定!

投稿日時: 2012/03/18 21:22:08   投稿者:【 藤井正和 】


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2012年3月16日金曜日

ケンタ、2012全日本開幕戦もてぎJ-GP3クラスに特別出場決定!!


ケンタとチームオーナーのアラン
 

今季からMotoGP 世界選手権 Moto3クラスに参戦するケンタが、ツインリンクもてぎ(栃木県)で行われる「2012 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第1戦スーパーバイクレース in もてぎ 開業15周年記念大会(3月31日(土)予選・4月1日(日)決勝)」において、J-GP3クラスに特別出場することが決定した。ただし、車両規則の関係により、本レースにおいては章典外での参加となり、ポイント・賞金付与の対象外となる。

 ケンタは現在、ヘレスでの合同テストのため渡欧し、フランスでチームと合流した後3月16日からのテストに臨む。全日本レース終了後は4月3日にはMotoGP開幕戦のカタールに向けて出発する予定だ。

 昨年鈴鹿の最終戦からすでにGPライダーとして活動しているケンタ。何がどう変わったか、ウォッチできるチャンスを見逃さないように。

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2012年3月15日木曜日

茂木全日本テスト


全日本テストが始まった。

やっと始まったと言う感じだ。

今年のJSBは面白くなるぞ!

午前の走行ではBSタイヤに変えたヤマハ中須賀がモニターのトップタイムをキープ!

秋吉は3番手だった。

午後になりセットの決まってきた秋吉が早々に50秒190を叩き出しトップに君臨する。

そのタイムをハルク高橋が0.93秒差で塗り替えた!

今日の茂木はとても寒く朝晩はマイナスで

午後4時までの走行は一気に路面温度は下がり始める。

もうタイムアップするライダーは現れなかったが4ライダーが50秒台に突入した。

秋吉は良い方向のセットが出てきたので

明日もこの方向で進めていく。



1、ハルク高橋50秒097 

2、FCC TSR秋吉50秒190 

3、ヤマハ中須賀50秒859 

4、カワサキ柳川50秒903 

5、スズキ加賀山51秒472



写真は青が多くなった秋吉

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2012年3月13日火曜日

やれること!


震災から1年経ちましたね。

日本の皆様

御苦労様でした。

そして、これからが正念場だと思う。

お互い頑張りましょう!

けれど、我々ごときが何を言おうと

この歴史的大惨事の前には戯言だと思います。

だからこそ!

自分が出来る事を徹底して行う!

我々はバイクであり

レースをする事!

「バイク一筋!」

徹底して行います。



写真は私の相棒山下!

HRCで表彰されている。

ハルク重樹さんが「藤井、俺の写真も撮れ!」と言われたので撮影したが

ピンボケで役に立たなかった。

被写体が小さいので上手く撮れなかったのではないだろうか(笑い)

投稿日時: 2012/03/11 22:17:56   投稿者:【 藤井正和 】

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2012年3月9日金曜日

変える勇気



のぞみ号で鈴鹿へ帰る途中だ。

今日はHRCサービスショップミーティングがあり

山下と一緒に行ってきた。

朝一埼玉のバーニングブラッド小園さんのところへ行き

次のテストに使うパーツの打ち合わせをして東武東上線で川越から志木まで移動した。

私と山下はホンダ学園の同級生で33年前に上福岡に住んでいた。

だから、この辺は詳しく当時からすると物凄く発展した事に驚いている。

ミーティングでは最優秀賞と特別賞をいただき

山下に最優秀賞、私が特別賞を受け取った。

その時の挨拶で

「今後も勇気をもって変えることはドンドン変えていく!変えてはいけないことは徹底して守っていく!」と伝えた。

その一環として今後の営業面では山下に任せていく事を強くアピールした。

だから私は一足先に戻ってきている。

車内にメールが来た。

ケンタからだ「今日はご飯いらいないよ♪」

私がHRC表彰状の写真を送付し返信した「わかった」と

するとケンタが本日鈴鹿高校で理事長から渡された表彰状を送ってきた。

最後に私が「これからも、お互い頑張ろう!」とメールする。

ケンタは「うん!」と答えた。



写真はケンタの理事長賞とHRC表彰状

残念だがケンタの勝ちだね(笑い)彼には副賞で図書券がついていた。

HRCは今年から副賞がなくなった。


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2012年3月6日火曜日

ヘレスレポート8


更新日:2012/02/20 08:30

目標達成!49秒台に突入した!
49秒9!転倒後にメカニック達が必死の修復作業を行ったが、エンジン交換、ミッション交換も行ったので思ったより時間がかかってしまった。
再スタートできたのは16時過ぎだった。しかしここからが速かった!2周目には51秒台で周回し確認しピットに戻る。タイヤを新品に変えてアタック開始!
50秒台を連発し4周目には目標であった49秒9を記録する!その後何種類かのメニューをこなし今回のテストは終了!
チームはマシン、ピット備品の片づけを行い明日の朝5時にフランス、アレスへ出発。

1500kmの移動だ!
写真はFTRホンダ

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