ＴＳＲ製シフターが人気である。
モト２のマルケス、スコットリィーデイングらが使い始めている。
クラッチを切らずに全開でチェンジＵＰしていく。
それだけなら良いが
コーナーによっては低い回転数で早めにチェンジしてアクセルを開けていかねばならない
それも全て同じ回転数とは限らないのだ。
１速から６速までカット時間を変えたり
回転数に応じて変えたり
パソコンで任意に設定できるようにしてある。
お勧めはロードセルタイプだが
安価な設定のアナログスイッチ方式も開発中だ。
残念ながらＷＧＰ予選は上手く行かなかったね！
原因を断定できていないのがもどかしい。
間違いなく基本ベースのポテンシャルはある！
だから、もがき苦しみ必ず解決していく。
写真はアローのサービストレーラー
ＴＳＲの商品も作ってくれるマフラーの会社だが
最新鋭の設備を誇るトレーラーを投入してきた！
シャーシダイナモが完備されている。
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