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第48回 NGK杯 鈴鹿サンデーロードレース
12月8日(日) 決勝レース
天候：晴れ コース：ドライ
三重 鈴鹿サーッキット（1周5.821km）
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◆◆◆◆鈴鹿インターJ-GP3◆◆◆◆(8:30～8周)
ケンタは昨日の予選を宇井に次ぐ2番手で終えて早朝のレースに臨んだ。宇井が小排気量クラスに臨むのは約8年ぶりとはいえ、当時の世界選手権GP125クラスを席巻していた百戦錬磨の猛者だ。
開始時のピット内の気温は7.5度、ピットレーンの路面温度は0.5度!!とタイヤの想定温度を大きく下回っている状況で、今大会では通常1周のウォームアップラップを2周おこなう。
1コーナーへ3番手で進入したケンタはシケインで佐野のインを突き2番手で1周目を終えた。この頃には宇井もケンタも路面温度とタイヤの状況を勘案し、後続を引き離して逃げるという戦術は捨てていたようだ。
ケンタが2周目の裏ストレートから、続く130Rまでに宇井を捉えてトップに立つと、佐野が追従して宇井は一旦引いて3番手となった。
この後ケンタがトップをキープしていたのに対し、宇井は3周目の裏ストレートで再び2番手となると、4周目に一旦佐野の先行を許した後ヘアピンでインを突き2位となり、5周目のメインストレートでケンタを捉えてトップに立った。岩戸を加えた予選上位の4台がトップグループを形成してレースは後半戦に。これまで5台がリタイアを喫しており、どの選手も路面温度の低さによりタイヤのグリップが得られずに苦しんでいたようだ。
6周目の裏ストレートでケンタが再びトップに立つと、宇井は逆に佐野の後方3番手につけて様子をうかがっていた。8周目には周回遅れが出始めたが、トップ4台はペースを21秒台に上げて9周目もそのままのペースと順位のままラストラップに突入していった。
最終ラップの終盤までトップをキープしていたケンタに裏ストレートで佐野、宇井が襲い掛かり、ケンタは3番手に。3台の真ん中のラインをとったケンタは130R立ち上がりで宇井を抜き返すと、シケインで佐野とのブレーキング勝負に競り勝ってトップを奪い返しそのまま真っ先にゴールした!!
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