次のテストへ

温故知新の観点から過去のブログをご紹介します。
投稿日時：2011/05/19 00:52:49　投稿者：【藤井正和】

２
&
４が終わり予定通り次へ進んでいる。





レース翌日の恒例となっているゴルフも元Ｆ１中嶋悟さんと一緒に回ってきた。





現役時代のブラジルＧＰや南アのことなど、残念だが皆さんに話す事のできない話題で盛り上がり、良い気分転換になった。





２４，２５日は菅生で大事なテストを行う。





この為に新しいサスペンション、ブレーキシステム、クラッチ、カウル、シート、シフターなど準備に忙しい毎日だ。





翌週６月に入るとケンタとカタロニアＧＰへ行ってくる。





来年からの世界ＧＰ参戦へ向けて準備を進めているのだ。





写真は２＆４朝のウオームアップで後続車が秋吉に激突！





リヤホイルが曲がる衝撃だった。





最終コーナーでオイルが出てピットエンドのシグナルが赤点灯した為に





確認した秋吉は停車しようと減速、そこへシグナルを確認していない後続車が激突した。





幸い二人のライダーに大きな怪我は無かったが





シグナルの視認性やオフィシャルの対応は改善する必要があるね。





特に８耐などピットから出入りするレースでは重要なポイントとなる。

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温故知新の観点から過去のブログをご紹介します。

投稿日時：2011/07/19 00:36:00　投稿者：【藤井正和】

デアンジェリスがドイツＧＰで3位となった。

そして、日本女子サッカーが世界一となる。

おめでとう！

我々も８耐で続かねばならない！

新たな決意で挑戦する事を約束する。



国際競技が何故人々を熱くさせるのか？

この答えを簡単に答えられる人は少ないだろう。

日の丸を掲げる瞬間にこみ上げてくる、

筆舌しがたい麻薬とでも言うか

この味を知ってしまったからには

もう戻ることが出来ない！

魔物に取り付かれたように厳しく険しい道だけど

何度でも挑戦していく！



写真はサキがプロデュースするモト3のエンジン

昨年から話してくれていた。

ＫＴＭも製作しているらしいし来年から楽しみだね。

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温故知新の観点から過去のブログをご紹介します。

投稿日時：2011/07/12 23:45:03　投稿者：【藤井正和】


二回目の８耐テスト初日

ＦＣＣ　ＴＳＲ　Ｈondaの三人のライダーが揃うのは本日が最後だ。

清成は今晩のフライトでイギリスへ戻り週末レースをして日本へ戻ってくる。

だからとても大事な走行となる。

清成が午前中の二本でセッテイング違いを試して

午後の最初に微調整をし

８耐レース周回ラップ数を連続走行した。

28周の殆どが9秒台だ。

ピットに帰ってきても疲れた様子も無く

水を飲んだだけで平気な顔をしている。

流石に世界で走っているライダーだ！

８耐終盤は彼に頑張ってもらわないと駄目だね。



写真は清成が28ラップ走った後の燃料チェック

島田が行っている。

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温故知新の観点から過去のブログをご紹介します。
投稿日時：2011/05/22 22:56:11　投稿者：【藤井正和】

国内女子ゴルフで野村　敏京（はるきょう）選手が優勝した。

１８歳で全日本デビュー戦を制したのだ。

少しＴＶ中継を観ていたので彼女の凄さに触れた気がする。

ふてぶてしいまでの落ち着いていて

そして腹の据わった強い意志が顔に出ている選手だと感じた。

その強さは何処から来ているのか？

日ごろの鍛錬が自信となり

表情になっているのではないだろうか。

そう考えさせられるだけの強さであった。

明日から二度世界チャンピオンとなった坂田和人、ＴＳＲ監督と仕事をする。

ケンタ選手の専属監督としてレースの魂を叩き込んでもらうつもりだ。


写真は神奈川から来てくれている御客さんがくれた珈琲
とても美味しく頂いている。

ありがとう！

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公開テストでもF.C.C. TSR Honda秋吉がトップ

清成龍一、F.C.C. TSRブルーで初走行

7月6日・7日と鈴鹿8耐向けの公開テストが実施された。初日の6日は、鈴鹿8耐らしい気温30度を超える中、ただでさえ秋吉耕佑そして伊藤真一というハイパー強力ライダーに加え、F.C.C. TSR Hondaで初めて走行する清成龍一というエクセレントなライダーが走行した。今回秋吉号を基本に、まだセットアップがしっかり決まっていない中にもかかわらず、総合トップの8秒152をマークした秋吉をはじめ全員が10秒を切り、彼らは安定してどのセッションでも速いパフォーマンスを見せた。続く7日は雨。時折強い雨が落ちて来るコンディションの中、秋吉は他を圧倒するタイムで抜群の安定感と速さを見せた。今回のテストでは、初日はドライ、2日目はウェットとどちらのコンディションもしっかりテストを行なう事ができた。
7/12〜13にも鈴鹿8耐向けテストが行なわれ、これが本大会までの最後のテストとなる。

厳しさと共に

厳しさこそが人を鍛えてくれる。
厳しい環境が自分を伸ばしてくれるいい機会だとポジティブに捉える。

自らいばらの道を行く。
自らの意思で。
そんなマインドを身に付けることが重要だ。



写真は先週末モトクロストレーニングをこなす修大。
午後からの模擬レーススタートバーの風景。

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散々

温故知新の観点から過去のブログをご紹介します。
投稿日時：2011/05/26 21:13:44　投稿者：【藤井正和】

菅生のテストは散々だった。

先ほどＴＳＲ本社でチームのミィーテイングを行い

明日から立て直す事を誓ったところだ。

明日は雨の予報だが

鈴鹿サーキットで走行を行う。

来月の茂木テスト（２０日から２３日）へ向けて万全の状態で臨めるように

徹底的にソフト、ハードの両面から見直していく。

今年の全日本はゼッケン１のライダーが二人で参戦し

一人目の秋吉は既に２＆４第一戦で優勝しベストなスタートを切った。

二人目のケンタが菅生テストで外したので

これから巻き返しを図る。



写真は菅生サーキットから見える蔵王だ。

まだまだ山頂には雪を抱いていてサーキットも寒かったね。
ホテルでは復興の為に工事仕事だろうか、行きかう人たちは全て作業着姿の人たちだった。サーキットまでの道路もうねり起伏が激しく
瓦が修理中の家が多かった。しかし、明らかに前へ進んでいるのも感じる事が出来た。
我々も突き進んでいく！

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