2012年9月26日水曜日

世界の頂点

WGPケンタは昨日スペイン、アルカラスサーキットでテストを行った。 前回1分41秒7がベストで 今回は40秒9だった。 今週のアラゴンGPと次週の岡山全日本を 日本WGPで優勝するために使う! こんなことを言うと大馬鹿に聞こえるだろうが 普通では通用しないので これぐらい馬鹿になってやらねば絶対に勝てない! 水泳でケンタと同じ年の高校三年生山口選手が岐阜国体で世界新記録を樹立した。 何と山口選手は一年間で自己ベストを4秒短縮したらしい。 道具を使う競技では無くて 己の体だけで戦う競技で4秒短縮するのは尋常ではない! そして世界NO1なりながら次のオリンピックでは5秒台に入れると豪語されているようだ。 世界の頂点から1秒はとんでもなく遠く険しい! 0.1秒でさえ物凄い壁にかんじるだろう。 それを1秒以上短縮すると言える自信が凄い! 是非頑張っていただきたい。 蔭ながら応援しております。 我々の競技は道具を使う点が大きな特徴である。 いかに道具を使いこなすか! この調和が取れると一気にタイムアップすることは魔法でも何でもないのだ。 だから我々は徹底的にやる!

写真はミザノの海







投稿日時: 2012/09/25 21:58:51   投稿者:【 藤井正和 】


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2012年9月21日金曜日

九州予選

秋吉見事な予選二番手!




降り始めた雨を蹴散らかす力走だった。



渾身のアタックを決行しトップに立つ秋吉。



そのアタックラップは無情にも雨が降り出していた。



そんな中でコースレコードを叩き出し48秒台に突入した。



次のラップ、セクション2では更にタイムを短縮していた。



しかし、最終コーナーで転倒した加賀山選手を助けるために赤旗中断!



帰ってきた秋吉曰く「48秒6まで行きました」と言っている。



この後約8分の予選が再開されたが我々は再度アタックを行わなかった。



そんな中乾いてきた路面を中須賀選手が見事なアタックで48秒7を記録しポールポジションとなる。



まさに全日本選手権に相応しい攻防だった。



さあ、明日の決勝で本当の勝負だ!







ケンタはタイム更新できず9位からのスタート。







写真は8耐の秋吉

投稿日時: 2012/09/08 22:24:27   投稿者:【 藤井正和 】






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2012年9月20日木曜日

サンマリノGP

サンマリノGP初日 中々思い通りにならない! FP1、FP2ともに始まってから中盤までは真ん中ぐらいのポジションにいる。 その後が伸びない! 途中からのセットアップが悪いのか ライダー自身のプシュが足りないのか 結果として順位を変えるまでに至らない! FP2ではセッション最後にレインからスリックタイヤに変更した。 タイミングはベストだったと思う。 しかし、ケンタ曰く「責めることが出来なかった!」 結果は大きくポジションダウンした。 どうすれば?他のGPライダーのように難しい状況や 自分自身の限界を超えてベストを出し続けることが出来るのか? ハードやテクニカルな部分より メンタル的な要素を変える必要がある気がする。 農耕民族と狩猟民族の差だろうか 攻撃性のレベルが違う。 日本男児はもっと強くタフにならねばならない! 明日は今まで以上に挑戦する!

写真はJIRで見つけたザルコ人形! JIRは嬉しいことに2013年TSR6を2台欲しいと言ってくれている。 日本製のモト2マシンがTSRだけになったので出来る限り頑張りたいと思う。
投稿日時: 2012/09/15 01:31:02   投稿者:【 藤井正和 】


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2012年9月19日水曜日

正念場

ミザノでIRTAマイクトレンビーとあってきた。 「来年ケンタはWGPを走れません!」 私も当然だと思うので何も言わなかった。 プロのレースは結果が全てである! だから残りのレースで結果を出せばいいのだ。 その為に出来ることは全て行う! そう決めてから 1、二度の合宿! 2、ハードのテコ入れ。 3、次のアラゴンからスタッフの追加も行う。 4、日本GPへ向けて全ての戦力集中を行う。 5、岡山全日本を使い最終調整する。 9月30日アラゴンから全日本岡山を加えて5週続けてレースとなる。 我々は絶対に諦めない!
写真は雨のへレス決勝
投稿日時: 2012/09/19 00:07:02   投稿者:【 藤井正和 】




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2012年9月18日火曜日

サンマリノGP終了

サンマリノGPが終わった!




結果はブビー!



最下位から二番目の22位。



残りの12台は転倒したりトラブルだったりするから



実質走り切った中では最下位だろう。



まだまだ我々の実力が足りない!



その差は確実に詰まってきているが



追い越すまではいたらないのだ!



何と厳しく険しい道のりだろう。



流石は世界最高峰であり



だからこそ遣り甲斐があるだ!



残り5レースで結果を出さねば来年が無い。



私は切羽詰まった、このシュチュエーションが好きだね!















写真はインディーを走るケンタ

投稿日時: 2012/09/17 01:33:36   投稿者:【 藤井正和 】








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2012年9月14日金曜日

ミザノ

凄い雨だった。




ミザノらしくない天気だ。



本来リミニーの海岸ではトップレスの女性が闊歩している



青空が似合う町である。



テレメトリー担当のアルボ(イタリア人)が



「普通ではないよ!9月はまだまだ暑いぐらいだ」と言っている。







昨夜ボローニャ空港に到着した。



今回持ち込んだパーツ一式が入ったラッゲージがロストした。



このラッゲージは特に良く無くなる!



チームが努力してくれ、今朝無事に入手したのでマシンを組み立てているが



今後ギリギリの日程では怖くて持ってこれないね。







写真はリミニーの海岸通り



海側から観た景観だ。



レストランやバーは深夜まで営業している。





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2012年9月13日木曜日

惨敗

九州は負けだった!




日曜の朝ウオームアップが終わった時には



「これは勝てる!」と確認したが



勝負に負けてしまった。



再度、岡山やり直しだ!







今日からイタリアへ行く。



ミザノでサンマリノGPだ。



オートポリスから帰り昨日は鈴鹿南コースで最後の調整をした。



午前中は豪雨もあり、午後からはケンタ一人が貸切だった。



まあ、あの雨なら誰でも諦めて帰るだろう。



しかしTSRは諦めなかった。



その祈りも通じて最後の2時間はドライで走れたし



ウエットも確認できた。



少しでも早く乾いてほしく



コースを雑巾掛けしたので腰が痛い(笑い)



今回の二回目夏合宿も手ごたえを感じて無事に終了した。



成長具合はミザノで確認してくる。







写真はオートポリス決勝へ向けて阿蘇を上る時に撮影した朝日!



私のお気に入りの場所だ!

投稿日時: 2012/09/12 00:15:29   投稿者:【 藤井正和 】






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2012年9月11日火曜日

秋吉は100分の9秒差で惜しくもポールを逃す!! ケンタはセットアップの方向性が裏目に出て9番手

2012 全日本ロードレース選手権 第7戦 九州


9月8日(土)  公式予選

天候:晴れ/曇り       コース:ドライ

大分県 オートポリスサーキット(1周 4.674km)

**********************************************************

今回は水曜日からテスト走行の機会があり、改修された路面に合わせてセットアップを煮詰めていった。

今朝のJ-GP3の予選は晴天に恵まれ、予報では午後には雨が心配されたが、若干ぱらつく場面はあったものの何とかドライ路面で各クラスの予選がおこなわれた。



◆◆◆◆JSB1000◆◆◆◆(13:30~3セッション)

金曜の練習走行はコースレコードに迫る 1分49秒609を記録してトップの中須賀に僅差の 2番手で終えている。心配されていた雨こそ降ってはいないが予選開始前には今にも降り出しそうな雲行きとなっていた。ピット内の気温は約26度、路面温度は42度。

Q1には昨日まではあまり使用していなかったスペアカーを使用して臨み、2周目には早くもコースレコードを更新する49秒138を記録すると、翌周には49秒096までタイムを削っていった。

その後は2度程ピットで調整を加えながら走行を続け、Q1をトップで通過した。

Q2ではメインカーに乗り換え、Q1で使用したリアサスとタイヤを装着してセットアップを確認した。このセッションは2周目に記録した49秒953で4番手で通過した。とはいえトップの加賀山との差は約0.2秒しかない。

Q3開始時には風が肌寒く感じられる程となり、今にも雨粒が落ちてきそうな空模様となった。ピット内の気温は25.5度、路面温度は約37度とQ1よりも下がっていた。このセッションにはメインカーのリアサスを別の仕様のものに交換して臨んだ。

2周目に48秒888を記録してトップに立った秋吉は翌周も更にプッシュしていたが雨粒が落ちてきたためペースを落とし、更に赤旗が提示されたためセッションは中断となり、タイム更新はお預けとなった。

実はこの中断は最終コーナーで転倒負傷した加賀山を救出するための措置であり、雨粒が落ちてきていたこともあり、我々はこれ以上のペースアップは望めないと判断しセッション再開後もコースには出ていなかった。

セッション中断により影響を受けたのは我々だけではなく、特に中須賀はペースを上げる前にセッションが中断され、その時点では下位に沈んでいたため、セッション再開後も果敢にハイペースで周回していた。

一旦落ち始めた雨粒は止み、中須賀が秋吉を100分の9秒上回るタイムでコースレコードを更新しポールポジションを獲得した。

我々もその後エンジンのマッピングを変更し、確認走行をおこなってセッションを終えた。

中須賀との差はほとんど無く、明日のレースが楽しみだ。

◆◆◆◆J-GP3◆◆◆◆(9:30~40分間)


金曜の練習走行では、トップの山田、2番手の長島とは僅差の3番手となる1分58秒423を記録しており、若干の変更のみで予選に臨んだ。

ピット内の気温は26度、路面温度は約39度で始まったセッションの序盤に59秒704で9番手となったところでピットに戻り、その後58秒812までペースを上げて7番手につけたが、まだ昨日のタイムは更新できていなかった。この時点のトップは57秒543を記録した長島。

リアタイアを交換してコースに戻った頃には山田がコースレコードに迫る57秒035でトップに立った。

ケンタは58秒737にタイムを更新するも8番手で、その後は59秒台での走行となり、最終的な順位は9番手となった。この間に山田がコースレコードを更新する56秒765を記録してポールポジションを獲得している。

今日の予選では昨日記録したタイムすら更新できず、今日のセッションに向けておこなったわずかな調整が裏目に出てしまったようだ。



すべてのスケジュールが終わった5時頃、とうとうこらえきれずに雨が降りだした中、総監督の友人が我がチームのみならずパドックの大勢の皆さんに、毎年恒例となった牛の足の丸焼き(!)を振る舞ってくれた。バイクを愛する人たちに、ひとときの憩いと交流の場を毎年提供してくださり感謝の気持ちでいっぱいです!!ありがとうございました !! .

 

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2012年9月10日月曜日

秋吉・ケンタとも、最終ラップの攻防戦がカギに !!

2012 全日本ロードレース選手権 第7戦 九州

9月9日(日)  決勝レース

天候:晴れ  コース:ドライ  気温:25.8℃

大分県 オートポリスサーキット(1周 4.674km)

    (日曜日)天候:晴れ 気温:25.8℃ コース:ドライ

観客:9月8日(土)4,490人/9月9日(日)13,400人

**********************************************************

今朝から晴天に恵まれ、日陰では風に吹かれると肌寒さを感じるが、日なたでは暑いくらいの秋晴れの下でスケジュールが進行した。



◆◆◆◆JSB1000◆◆◆◆(15:10~18周)

今朝の練習走行でトップタイムを記録して好調をアピールした秋吉は、レースでもスタート直後に1コーナーのイン側に飛び込みトップを奪取、そのままレースをリードしていく展開に持ち込んだ!!

序盤に1分49秒前半のペースで走行する秋吉に追従したのは中須賀だけだった。練習時に負傷した高橋の代役として参戦している清成が、4周目には2人とほぼ変わらぬ49秒465のペースで3番手を走行していたが、その時点での秋吉との差は約1.5秒となっていた。

5周目以降は清成が2台よりもわずかに早いペースで追い上げを開始、秋吉との差を0.2秒削りとってきた。8周目には秋吉との差を0.6秒弱とし、トップグループは完全に3台での争いとなった。

勝負は終盤と考えた秋吉は、49秒台中盤のペースでコンスタントに走行してレースをリードしながらスパートの機会をうかがっていた。対する中須賀はあえて前に出ないのではないかと思えるほどぴたりと秋吉の背後につけながらも、これまたタイヤをいたわりつつも秋吉を抜き去るには至らなかったようだ。

9周目以降は清成のペースが若干落ち、11周目には秋吉との差が1秒弱まで拡がったが、翌周から再びその差を詰め、13周目にはその差を0.5秒弱として再びトップ争いは3台に。終盤のスパートを考えていた秋吉だったが、どうやらこれ以上ペースを上げられる状況ではなかったようだ。

14周目には周回遅れが出始めたが3台とも大きくロスすることなく50秒台前半のペースでトップ争いを繰り広げていった。

残り3周となった16周目にレースが大きく動いた! 中須賀がコース中盤の100R 立ち上がりから秋吉に並びかけて先行してトップに立ったのだった!! 更に最終ラップを迎えたホームストレートで清成も秋吉に先行して2番手に。しかし前方を走る清成の辛そうなマシンの状況を見てとった秋吉はこのまま3位キープではなく、コース後半の第二ヘアピン進入で果敢に清成のインに飛び込む勝負を仕掛けた!

残念ながらこの勝負は失敗に終わり秋吉はそのままコースを直進してコース外に!!ただこのコーナーはショートカット用の舗装が施されているため停止後コースに戻ることができたが、後続の柳川がその横をすり抜け、秋吉は表彰台を失う結果となってしまった。

今回の勝負は裏目に出たが、残りのシーズンでも勝負にこだわり挑戦を続けていく!!



◆◆◆◆J-GP3◆◆◆◆(11:50~14周)


ケンタはグリッドの順位をキープしてトップグループを形成して1周目を終えた。前方のターゲットは森だ。2周目には予選タイムを上回る58秒481を記録しており、調整の方向性は間違ってはいなかったようだ。

3周目に森が順位を上げたため國峰の後方についたが、翌周以降は再び森を追う展開となり、5周目にはトップ3台が抜け出し、ケンタはセカンドグループを争った。森とはストレートスピードはほぼ互角だったが先行するには至らず、7周目には森との差が0.4秒程となり、森とケンタはそれぞれ単独走行の状態となった。

しかし、翌周には再び森との差を縮めて9周目に森を捉えることに成功した。同じ周にトップの山田がコース終盤の60Rでコースアウトしたためケンタは7位となった。

翌周は再び森が先行するも11周目にはケンタが森を抜き返し、國峰の転倒もあり6番手となった。12周目には再度森に、13周目にはコースアウト後ハイペースで追い上げてきた山田に先行されたケンタは8番手に。

しかし、最終ラップに突入したストレートで2台をパスしたケンタはそのままポジションを守り切り、6位でフィニッシュした!!

ケンタは今回のインターバルに日本で調整をおこなったことをグランプリの舞台で生かすべく今週ヨーロッパに戻る。その後日本グランプリの前週に岡山で開催される次戦にも出場して最終調整をおこなう予定だ。



「勝負事は勝たねばなりません。また、勝つためにやるのです。しかし結果はいつも勝つわけではないということもわかっています。問題は負け方です。次につながる負け方ならそれはそれで良いのです。今回は2人とも手ごたえを感じながら結果が出せませんでした。再度挑戦です!! 応援ありがとうございました。(藤井)」


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2012年9月7日金曜日

九州全日本

オートポリスに来ている。




全日本九州決戦だ!



JSB1000で優勝を狙っていく。



昨日から今日にかけてのテストは順調だ。



まだまだ課題は多いが十分戦える状態である。



天候が不順で大変だが



全員同じなので晴れでも雨でもどっちでも勝ちを狙う!



昨日のテスト中の気温!



なんと19度!



ケンタは、しり上がりに調子を上げてきている。




昨年の自己ベストは更新した。



写真はうかれ亭の親父!



アジア選手権なのでアジア人が大挙おしかけてきて



お互いが何語かわからない言葉で話している。



流石である!あっぱれ!



親父さん!何時も上手い珈琲をありがとう。



何時か私も親父さんのようになりたい。



投稿日時: 2012/09/06 22:33:30   投稿者:【 藤井正和 】


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2012年9月6日木曜日

50年

鈴鹿サーキット会場50周年おめでとうございました。




そして、心から御礼を申し上げます。



本当にありがとうございました。



昨日サーキット会場に行ってきた。



大勢の方たちが来場してくれ



また多くの参加者の方たちが思い思いのマシンを持ち寄り



さながら同窓会のような雰囲気であった。



「ああー、モータースポーツをやってきて良かった!」



こんなに大勢の方々に愛されて来たんだ!



と実感できて思わず目頭が熱くなってしまった。



まだまだ我々など駆け出しの領域でしかないが



何とかこの業界で生活して行けるように今後も努力していく事を心に誓った!



その為にも次の50年へ向けて、



次世代への後継者作りが大事なことを再確認した。







写真はサーキットが招待してくれた記念品

投稿日時: 2012/09/03 11:05:57   投稿者:【 藤井正和 】


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2012年9月3日月曜日

地獄をみろ!

私がケンタに口癖のように伝えている言葉だ。 彼は2006年からレース活動を始めて順調に来た。 今年は世界に挑戦してボロクソにやられている。 良い事だ! 今までのシーズンで最高の経験ではないだろうか。 「地獄をみろ!」 ケンタのレース目的は 「レースをキャリアに事業承継!」である。 だから苦しみ、もがく事が彼の人生で貴重な体験となり それを乗り越えることで成長するのだ。 どん底を知る事で そこから這い上がる事で男が磨かれる! 先日CIPのアレンから電話があった。 今年WGPを行って初めての事だ。 「今のままでは来年ケンタはWGP活動が出来ない!IRTAから言われた」 当然である。 こんな成績では必要ない! 言われるまでもなくわかっている事なので驚きはしなかった。 しかし!黙っているわけでは無い! ここからが勝負だと腹をくくった。 だから夏合宿含め、やれることを悔いが残らないように徹底的にやっている。 昨日は菅生を走り、今日は茂木へ来ている。 来週からはオートポリス全日本へ行く。 全力で取り組んでいる! 菅生で田村講師に「たまには二日ぐらいケンタを休ませたらどうだ?」とアドバイスをいただいた。 そんな気は一切ない! 確かに帰国してそのまま菅生に移動するのがハードなのはわかるが やれることを出来る範囲で目いっぱいやるのがTSRだ。 これが我々の生きざまであり戦い方だ! 写真は地獄を乗り越えた男たちの笑顔!
投稿日時: 2012/09/01 14:14:42   投稿者:【 藤井正和 】

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