ＷＧＰ開幕へ向けてのへレステストが終わった。
思い通りには行かなかった。
とても悔しい！
前回のテストで手ごたえがあり
約１ヵ月で出来ることをしてきたが
ほとんど役に立たなかった！
大勢の人たちに迷惑をかけながら連日連夜遅くまで作業してもらったのに
本当に申し訳ない！
もう一度やり直します！
今回は茂木全日本が良いテストになるので悪かったところを修正しながら確認して
カタールに挑戦だ！
今ＷＢＰチームはカタールに向けてパッキングを始めている。
この荷物が凄まじく
モト２マシン二台
モト３マシン二台
４台走らせるのに必要なものすべてを梱包して送るのだから４，５時間はかかるのだろう。
我々も日本へ持って帰るモノを仕分けして準備する！
ＴＳＲのモト３コンセプトは間違っていない！
ＳＴＤのホンダで上位を走れるはずがなくエンジンに関しては吸排気系のチューニングをいかに効率よく高めるかがカギとなる。
車体はその為のレイアウトを盛り込んで構成されていなければならない。
１２５時代より圧倒的にコーナリングスピードが速く
その荷重を受け止めるだけの足回り、車体創りが必要だ。
もうすでに１２５のサーキットレコードを破るタイムが出てきているのが凄いね！
５ＫＧも重くなりエンジンも１２５より遅いのに
アクセルの全開率が圧倒的に多い。
だからコーナーも速いのだ。
写真はパッキング中のスタッフたち
Ads by Royal RiskManagement
0 件のコメント:
コメントを投稿