2009年3月9日月曜日

準備



全日本開幕が近づいてきた。
来週が筑波テストで
これが全日本開幕までの最初で最後のテストである。
その準備で追われている。
600を2台新組みして
125に出場するTSRオリジナルマシンACK250を製作し
同じくGPモノクラスのACK250Mを完成させなければならない。
そのACK250Mの製作が遅れている。
今、ジョーがマフラーを仕上げていてもうじき出来るだろう。
出来たら車体を明日一番にカルビ新井さんのところに持込で
エアーBOXの製作を始めてもらう。
しかし、BB小園氏のスイングアームが一番問題だ!
約束ではとっくに出来上がっていなければならないが
まだ影も形も見えてこない。
テストぎりぎりか
一日だけでも走れるかどうかの予定だ。

今日ケンタは鈴鹿南コースで練習予定だったのだが上記のようにマシン準備が出来ず
TSR150で練習してきた。
実にこれが良くできている。
いずれ17インチのレーサーに乗ろうと思う人は
間違いなくお勧めだ。
CRF150のエンジンをTSRオリジナルフレームに搭載し
贅沢にも前後RS125の足回りである。
エンジンは馬力を抑えてあるので
極端なことを言えばガソリンだけ入れておけば走らせることが出来る。
しかし完璧に純レーサーマシンだ。
暖かいこともあり楽しく走ることが出来た。
ピットで何人かの方達に声をかけていただき話すことが出来たのが嬉しかった。
写真は現在23時20分過ぎのジョーである。
彼は元TSRのライダーだった。
何故?ジョーと呼ばれるのかは知らない。

投稿日時:2009/03/08 23:23:32 投稿者:【藤井正和】

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