2012年11月14日水曜日

もう始まった2013年

バレンシアは相変わらず天気が悪い!
今日はモトGPのテストでマルケスが走る。
これは楽しみだね。
彼も使ってくれていた
TSRシフターが世界チャンピオンとなった。
モト2では圧倒的なシュアを誇り
来年はモト3にも供給しようと考えている。
当然モト3はKTMもあるのでKTMチームからも
依頼されているからホンダ用と共に開発する。
バレンシアWGPウィーク中に
マット、オックレイが取材に来た。
このシフターについてだ。
使っているライダー達が速いので
「何か特別な事をしているのではないか?」と噂になっている。
彼とは80年代に8耐を走ってからの仲なので何でも話してくれる。
我々は日本人なので何か他と違う事をしていると
ホンダがTSRだけに特別な事をしているのではないか?
外人はそんな感情を抱くらしい。
まあ今に始まった事ではないが
ホンダはそんな暇なメーカーでは無い!
マットは写真が撮りたいと希望したが全て納品済みでスペアも無く
我々の商品はTSRのロゴやステッカーさえ貼っていない。
だから「何処せいなのか何だかわからないぞ」と教えてやった。
買ってくれたユーザーが喜んでくれればそれでいい!
レース部品はそんなものだ。
大きな部品である車体も同じ考えだ。
来年はモト2が少し増えるかもしれない。
モト3はCIPが使うと言っている。
写真はCIPのモト3チーム本日2013年メンバーが発表になった。
昨夜アラン達と飯を食い2013年最終戦の鈴鹿全日本に希望があれば参戦させることを伝えたら
物凄く喜んでいた。
でも日本には難しいルールがあるのでMFJや施設が受け入れてくれなければ出場できない! 揉めるならTSRはやらないだけだが どうなんだろうか?
皆さんはGPライダーが鈴鹿を走る姿を観たくないかな?
 
投稿日時:2012/11/14 06:11:48 投稿者:【藤井正和】
 
 
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